菱智PLUS对比瑞风M4 谁才是商旅出行的最佳之选？

“你会买10万级中大型MPV吗？”

曾几何时，这类MPV常常被认为仅仅是“拉人载货”的工具车，但随着消费升级、二胎政策开放等潮流推动，消费者对10万级中大型MPV的要求越来越高，除了形象上要更体面、更商务，使用上也要更高级、更安全、更省油，简而言之就是宜商宜居。

通过易车车型页可以发现，在10万级中大型MPV市场当中，东风风行菱智系列以及江淮瑞风系列是颇具关注度的车型，其中菱智系列车型，在2020年累计销量达59288辆，2020年12月更是以7168辆冲上了当月MPV销量榜第三名。

为了进一步提高竞争力，东风风行推出2021款菱智PLUS车型。那么，面对“老对手”的上新，江淮瑞风M4又能否抵挡强势冲击呢？

今天，我们选取了两车售价相近的车型——菱智PLUS 2021款2.0L手动豪华型7座版（以下简称“菱智PLUS”）和瑞风M4 2019款商旅系列2.0L手动舒适型汽油版（以下简称“瑞风M4”）进行详细对比分析，看看谁才是商旅MPV的最佳之选。

在“看脸”的时代，造型设计是关键一步

新时代消费者对一辆车的造型设计十分在乎。不过，10万级中大型MPV更多是偏向商务，因此造型设计上，不需要有多新潮，但是，必须要符合商务人士的审美认知，简单来说，要有一定的豪华气质。

可以看到，菱智PLUS外观的商务范十足，而且细节部位还参考了一款红极一时的知名MPV产品，所以其第一眼看上去有媲美30万级MPV车型的体面感。

另外，像晶钻鹰眼大灯、倒梯形横饰条中网、LED尾灯等设计，都让菱智PLUS显得更加时尚。

有意思的是，试驾车型配备了后排隐私玻璃，而双侧滑门上还都配有“窗中窗”，看上去更有档次，利于车内通风换气，凸出实用性。

相比之下，瑞风M4采用了相对经典的商用MPV设计，有种四平八稳的感觉，没有太多新鲜感，不过这也符合它低调务实的定位。

令人意外的是，瑞风M4仅在右侧设计了侧滑门，抛开档次感不说，实用性略低一些。

有一说一，就造型设计方面，菱智PLUS显然胜过瑞风M4，从商务接待的角度，前者从形象上会更能第一时间抓住客户的心；从家用角度上，足够时尚、大气的造型能让家人倍有面。

大空间固然重要，舒适享受是制胜法宝

10万级中大型MPV之所以越来越受欢迎，超大的车内空间是吸引消费者的硬核指标。不管是菱智PLUS还是瑞风M4，车内空间表现都让人放心，尤其是菱智PLUS，轴距达到了3198mm，相比瑞风M4 长了118mm，腿部空间更充裕。

当然，大空间固然重要，但商务人士更看中MPV的舒适性，恰恰是这方面，成了这个级别多款车型的痛处。菱智PLUS的亮点即在于此。

首先，菱智PLUS采用中排独立座椅设计，而且采用了棕色仿皮材质包裹，商务气息和豪华感显然更高。

另外，这两张独立座椅除了拥有双扶手，还可提供前后、椅背角度调节，让乘客可以尽可能的获得舒适的坐姿。

同时，中控、车门等细节处还加入了木纹饰件和皮质材料，营造出行政会议室般的座舱氛围，非常讨商务人士喜爱。